El IA-63 Pampa, diseñado y construido por la FMA (Fábrica Militar de Aviones), es un avión de entrenamiento militar avanzado y de ataque ligero a tierra; es un biplaza equipado con una planta de poder Turbofan Garret, llegando a desarrollar una velocidad máxima de 815 km/h. Su primer vuelo fue en el año 1984.
La nueva serie del Pampa sería encargada a la privada Lockheed Martin Aircraft Argentina con asiento en Córdoba, con la finalidad de colocar en el mercado mundial los nuevos AT-63, que vieron la luz en el año 2005.
El AT-63 Pampa sigue siendo un avión de entrenamiento pero se hace mas énfasis en el entrenamiento con armas y el combate. Dentro de las mejoras avanzadas que tiene este avión, puede ser equipado con una amplia variedad de aviónica, desde el instrumental básico hasta el mas sofisticado. La planta de poder del AT-63 es un Turbofan Honeywell.
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La nueva serie del Pampa sería encargada a la privada Lockheed Martin Aircraft Argentina con asiento en Córdoba, con la finalidad de colocar en el mercado mundial los nuevos AT-63, que vieron la luz en el año 2005.
El AT-63 Pampa sigue siendo un avión de entrenamiento pero se hace mas énfasis en el entrenamiento con armas y el combate. Dentro de las mejoras avanzadas que tiene este avión, puede ser equipado con una amplia variedad de aviónica, desde el instrumental básico hasta el mas sofisticado. La planta de poder del AT-63 es un Turbofan Honeywell.
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